A rentabilidade das rodovias privatizadas do sistema Anchieta Imigrantes é extremamente alta, sendo acima da inflação, tornando-se um dos negócios mais lucrativo do pais. Esses contratos de Concessão foram elaborados na década de 90, os quais permitiam que fossem firmados com uma taxa de retorno elevada devido a instabilidade econômica do pais na época. Por conta disto o usuário do sistema paga a conta até hoje, onde se cobra a tarifa de pedágio, mais alta do pais, por km percorrido. O Governador de São Paulo, quando candidato, prometeu rever o contrato com a Concessionária, na tentativa de uma negociação, para diminuir a tarifa dos Pedágios do Sistema, porem, o que ocorreu foi uma majoração. Eu não acredito que aja negociação por parte da concessionária, mesmo porque a redução das taxas não esta prevista, e não pode haver quebra unilateral de contrato e se for forçado vai provocar ida a justiça. Acorda Brasil, falei e esta falado.
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